什么是粉塵？粉塵（dust）是指粒徑都小于75μm，懸浮在空氣中的，呈細(xì)粉狀態(tài)的固體物質(zhì)均稱為粉塵。能燃燒和爆炸的粉塵叫做可燃粉塵；浮在空氣中的粉塵叫懸浮粉塵；沉降在固體壁面上的粉塵叫沉積粉塵。

爆炸是如何產(chǎn)生的？原來是由于懸浮在空氣中的可燃粉塵燃燒而形成的高氣壓所造成的。粉塵是固體物質(zhì)的微小顆粒。它的表面積與相同重量的塊狀物質(zhì)比較要大得多，故更容易著火。如果它懸浮在空氣中，并達(dá)到一定的濃度，便形成爆炸性混合物。一旦遇到火星，就可能引起迅速燃燒爆炸。爆炸時(shí)，氣壓上升速率越高，其爆炸率也就越大。而粉塵的燃燒率又是與粉塵粒子的大小、易燃性和燃燒時(shí)所釋放出的熱量以及粉塵在空氣中的濃度等因素有關(guān)。簡單的講就是分散的微小顆粒，在一定程度上比塊狀同等的可燃物更具有助燃的特性。粉塵的爆炸也屬于氣相爆炸。同時(shí)爆炸會(huì)容易形成連鎖反應(yīng)，**次爆炸，揚(yáng)起粉塵濃度提高，**劇爆。甚至三次，四次………所以當(dāng)粉塵爆炸起來破壞力也是非常巨大。

就是這一顆粒徑只有75μm的固體懸浮粉塵，一聲巨響“嘣！”但卻帶來的后果是如此令人悲痛！8月2日是“七夕”——“中國的情人節(jié)”，但是，有75個(gè)生命跟他們的親人永別了——7時(shí)35分許，昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生一起因粉塵爆炸引發(fā)的**生產(chǎn)責(zé)任事故。現(xiàn)場(chǎng)44人在現(xiàn)場(chǎng)死亡、25人因搶救無效死亡，截至今日，已有75人不幸遇難，近190余名傷者正在醫(yī)院進(jìn)行救治。但愿這個(gè)悲痛的數(shù)字不要再增加，這樣的數(shù)字太讓人震驚。爆炸現(xiàn)場(chǎng)所見之處真是慘目忍睹。車間中部位置外墻損傷嚴(yán)重，爆出兩個(gè)大洞，外墻部分被爆炸引起的煙火熏黑。車間所有玻璃碎裂，部分墻體只剩下鋼筋結(jié)構(gòu)。在車間門口，到處散落著衣服、鞋子、血跡，一片狼藉，到處都是傷亡的慘象。爆炸的車間有一處圍墻坍塌，爆炸沖擊波把重型設(shè)備炸出了車間外墻。爆炸車間對(duì)面的車間也受到不同程度的波及，中心50米左右的地面都是碎玻璃?？梢姳ǖ耐Σ煌瑢こ＞薮?。經(jīng)初步調(diào)查，是金屬粉塵的爆炸，主要有鋁鎂粉塵。因?yàn)樵搹S是做鋁合金表面處理的，對(duì)金屬表面進(jìn)行電鍍銅鎳鉻加工，主要為汽車輪轂拋光，其本身就是制造大量粉塵的。當(dāng)整個(gè)廠房彌漫著的大量粉塵，這就猶如一個(gè)顆時(shí)時(shí)刻刻懸著的隱形“炸彈”。但也就是這一粒粒小小的粉塵，看來在廠方眼里真被忽視成了一顆“小粉塵 ”。在沒有及時(shí)準(zhǔn)確的檢測(cè)預(yù)警設(shè)備和有效的除塵措施下，只有當(dāng)它爆炸時(shí)，它才真正的顯形了。所以當(dāng)你忽視這些粉塵的存在，而不使用真正的科技手段來監(jiān)測(cè)它、將它可視化時(shí)，將那么它將也無視你的**存在。所以這是一場(chǎng)重大的責(zé)任事故。

這到底是天災(zāi)還是人禍？我們總是在一場(chǎng)悲劇之后，才開始恐懼、反思、警覺的過程。在事故后我也除了指責(zé)那些瀆職無能的應(yīng)該被繩之以法的罪人，可是我們什么也做不了，因?yàn)樯呀?jīng)逝去。很多的悲劇故事一再重演，就是因?yàn)槌隽耸滤械腻e(cuò)誤才是“真錯(cuò)誤！”，出了事所有危險(xiǎn)才會(huì)馬上會(huì)被真正看見，這是人們的一貫思維模式。有時(shí)候我們?cè)u(píng)論到這樣的人太無能、太愚蠢，怎么就沒有意識(shí)這樣做的危險(xiǎn)呢。其實(shí)如果危險(xiǎn)就在你身邊，它是不會(huì)在乎到你有沒有意識(shí)到的，只要達(dá)到它的危險(xiǎn)極限它就會(huì)不約而至的爆發(fā)。更何況人的思維是靈活的，總是容易憑直覺感知。而科學(xué)它是講究的是真正的理論。與其說是人禍，還不如說是人的不可靠。于是在昆山爆炸之后，國內(nèi)的又刮起了一股整頓檢查粉塵之風(fēng)?？梢妵鴥?nèi)還有很多家其他企業(yè)對(duì)對(duì)粉塵的監(jiān)測(cè)還是處于一個(gè)“無視”的狀態(tài)。是人的認(rèn)知上的“無視”，更是技術(shù)上的“無視”。誰都認(rèn)為這樣的“重錘”的怎么就會(huì)落到自己頭上呢，總覺得是不大可能。如果不是這樣粉塵的爆炸，那是不是這樣的警覺還是在很多企業(yè)眼里還是會(huì)覺得多此一舉?？墒俏ｋU(xiǎn)往往就來至于這樣的疏忽。也就是這樣的一家公司居然是有名的美國通用汽車的長期供應(yīng)商，并且公司通過了相關(guān)的ISO和美國的OEM認(rèn)證。事后美國通用也極力撇清關(guān)系。可想而知這樣一家能做大的公司處于一個(gè)**監(jiān)測(cè)很落后的一個(gè)情況，更不用說的其他還有很多企業(yè)了?？赡芎芏嗳舜_實(shí)也知道粉塵有爆炸的危險(xiǎn)，但是就是沒有采取嚴(yán)格的管控措施，還是讓它不幸的爆炸了，也確實(shí)是人主觀**意識(shí)上的問題。我們說就算工廠的除塵設(shè)備不理想，不能解決粉塵問題，假如我們要是有一個(gè)準(zhǔn)確的粉塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，不依靠人的主觀判斷，把粉塵爆炸極限設(shè)置上去，一旦監(jiān)測(cè)到即將達(dá)到爆炸濃度范圍的粉塵含量，產(chǎn)生高報(bào)警，通過科技的方式告訴人們危險(xiǎn)已在附近，可以撤離，或者注意開始要警戒了不能有火源，停止施工等。就算工廠領(lǐng)導(dǎo)瀆職讓工人冒險(xiǎn)，但是工人們?yōu)榱俗约旱陌参Ｒ灿幸粋€(gè)證據(jù)可以據(jù)理力爭時(shí)，也許所有的結(jié)局都不會(huì)是這樣了。因?yàn)檐囬g里面沒有粉塵相關(guān)的監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)備。渾然不知道的處在一個(gè)危險(xiǎn)壞境中。而且企業(yè)憑主觀認(rèn)為這樣**。在這樣的狀況下，有那么一個(gè)真正的可靠的監(jiān)測(cè)設(shè)備，那都是一根“救命稻草”。所以不要以純粹人的主觀意識(shí)去判斷危險(xiǎn)與否；更何況在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，一些經(jīng)營者是敢以身試水瞞天過海的。中榮的爆炸就是如此。因此有那么多可能的話，是不是完全就不一樣的結(jié)局呢？可是再多的假如也是只是事后一種假象的寬慰而已，猶如亡羊補(bǔ)牢。

與其說假如，還不如一開始就做到這個(gè)，做到了那個(gè)。防塵！除塵！不應(yīng)該只是一個(gè)意識(shí)上的問題，必須跟工廠開始建設(shè)一定要打地基一樣，不能隨主觀。 現(xiàn)代產(chǎn)生粉塵的工業(yè)里面應(yīng)該是一個(gè)集粉塵監(jiān)測(cè)，除塵通風(fēng)，消防，防爆，緊急疏散通道等作為基本配置的標(biāo)準(zhǔn)化建廠。在工作車間使用設(shè)備檢測(cè)粉塵濃度，檢測(cè)出工作壞境的可吸入粉塵量，通過連鎖加大除塵設(shè)備功率，提高除塵效率，同時(shí)改變通風(fēng)量，保證粉塵的濃度的稀釋。在可燃粉塵車間里面，檢測(cè)除塵設(shè)備工作效率，實(shí)時(shí)檢測(cè)車間粉塵濃度，在高濃度的情況與消防連鎖，杜絕火源；同時(shí)加大除塵設(shè)備功率，加倍除塵，必要的是可以撤離。在這樣的一個(gè)模式下就對(duì)粉塵這個(gè)沉默的“老虎”加以監(jiān)測(cè)管控。再也不用在悲劇后就一陣的來一次提心吊膽的排出。做到真正的防范于未然。粉塵監(jiān)測(cè)是*基本的**保障，

1921年美國芝加哥一臺(tái)大型谷類提升機(jī)發(fā)生粉塵爆炸，其爆炸力將40座每座約裝30萬噸糧食的倉室，從底座掀起，并移動(dòng)了152.4毫米，結(jié)果6死1傷，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)400萬美元。1942年我國本溪煤礦曾發(fā)生世界上*大的煤塵爆炸，死亡1549人，重傷246人。1987年3月15日凌晨，我國哈爾濱亞麻紡織廠聯(lián)合廠梳麻、前紡、準(zhǔn)備3個(gè)車間，突然發(fā)生強(qiáng)大的粉塵爆炸并引起大火，使103萬平方米廠房、189(套)設(shè)備遭到不同程度的毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失881.9萬元。事故中死亡58人，重傷數(shù)人，輕傷112人。這一個(gè)個(gè)血的教訓(xùn)?？梢哉f是人的疏忽 更多的還是防范技術(shù)不到位。

所以企業(yè)要正視粉塵的危害，但還是要通過科技的幫助，使用科技來實(shí)現(xiàn)介質(zhì)可視化，工業(yè)自動(dòng)化。